游乐设备厂家分析深圳过山车事故：或是防倒装置没发生作用

  深圳欢乐谷过山车相撞事故持续引发关注，安装有防倒装置的过山车为何会往后倒？

  事件引发游乐设施厂家及相关行业关注。10月28日，有从事生产大型游乐设备的厂家接受大河报·豫视频《看见》记者正常采访时分析，该事故或是因过山车安全措施失灵，防倒装置没发生作用而引起。

  27日，有网友爆料称深圳欢乐谷过山车发生“追尾”事故，多人受伤。当晚，深圳欢乐谷官方账号发布情况通报称，景区过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成8人受伤，目前已送往医院治疗，伤者情况平稳，均无生命危险。

  据极目新闻报道，一名亲历者和记者说，事故发生于27日下午6时30分许，她和朋友在体验雪域雄鹰过山车项目时，她们所坐的车从高空突然向后倒，撞到了后方一辆过山车，事发后现场一片混乱。

  另有一名自称是亲历者的网友在社交平台讲述，事发时他和朋友已经体验完了过山车项目，正在下车，突然前面的车以极快的速度撞向他们这辆车。朋友因没有来得及下车导致腹部受伤。

  过山车为何会往后倒并与后车相撞？28日下午，一家大型游乐设备厂家的负责人和记者说，正常的情况下过山车都是单列车，也有景区是双列车。

  “深圳欢乐谷那款过山车项目设计的就是双列车，一辆车出站以后开始提升，另一列车是在站台候着。据我们分析这次事故，前车应该是提升到最高点以后，防倒装置没发生作用，正好后面这个车出来以后就发生追尾了。”

  该负责人称，防倒装置是在列车提升过程中防止后退的，该事故或是因过山车安全措施失灵，防倒装置没发生作用而引起。

  此外，该负责人和记者说，就他们生产的大型过山车而言，一般轨道的常规使用的寿命在15至16年，过山车体则须至多8年更换一次，“因为列车的速度比较快，冲击力比较大”。

  公开资料显示，深圳欢乐谷雪域雄鹰游玩项目于2012年7月28日正式对外开放。

  10月28日下午，大河报·豫视频《看见》记者致电深圳欢乐谷，了解游乐设备的更新维护情况，一名工作人员和记者说，每天早上开园前，会有专门的人员对游乐设施进行安全检查，但由于园区内每个项目的更新维护要求不一样，分为周检、月检和年检，到期的游乐项目是不会对外开放的。

  该工作人员称，事故发生后，有关部门已介入调查，调查的最终结果还未公布。目前园区属于闭园状态，正在对其他游乐项目做安全检查。此外，她表示雪域雄鹰项目短时间内是不会对外开放了，开园后可以玩其他的游乐项目。